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“老虎团”津门地铁显虎威 天津地铁1号线工地见闻
2014-05-08 10:14:00   来源:基础建设网   评论:0

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  天津讯(龙艳报道)5月6日,连续两天的大风换来津门难得一见的蓝天白云,天高气爽,笔者随天津电视台记者一同来到中铁十八局集团天津地铁1号线工地,目睹了现场火热的施工场面。
  
  在地铁1号线第1合同段李楼站工地,现场三台液压抓斗成槽机正在进行地连墙挖槽施工;装运稀泥的自卸车在工地穿梭着;工地两侧平地上,工人们正在进行钢筋加工作业,有的工人正聚精会神地布排地连墙钢筋笼,有的工人带着墨镜和防烟雾面罩躬身站在平面钢筋笼上进行点焊,有的蹲着全神贯注地进行对接焊和倾斜焊,闪光对焊机上火花四溅,接头焊、对接焊、角接焊、搭接焊和T形接头焊等各种焊接形式在这里汇聚;一块长31米、宽6米、重31吨的平面地连墙钢筋笼刚焊接完,正被两台履带起吊机在进行现场吊运;另一侧,工人们正忙碌地穿梭着,他们正在进行导管安装,准备给已经成槽的地连墙浇筑混凝土;在工地空矿处静静停放着两辆重型液压千斤顶,它们是用来拔除地连墙封槽钢管……
  
  李楼站工地分布有泥浆制作工班、地连墙成槽工班、钢筋笼制作工班、钢筋笼吊装工班和混凝土浇筑工班,他们各自忙碌着,现场忙而有序。
  
  在施工现场,曾为中铁十八局五公司“老虎团”党委书记,现为地铁1号线第1合同段项目经理严志成告诉记者:该工程东延至国家会展中心,西起津南区双林站,东至津南区双桥河站,线路从财经学院站站后与既有线接轨,沿线经过洪泥河地块、奥体中心地块、国家会展中心等商务、教育、文体活动中心,全长15.89公里,全部为地下线,设车站10座,车辆段1座。第1合同段投资9.5亿,分三站三区间,全长4583米,盾构区间长为3368米,基坑最深23.7米。目前三个区间上场500余人,正式职工76人,项目部分八部一室,正在从事围护结构施工。
  
  记者从不同的角度来拍摄现场,抓住工人们工作时的精彩片断,尽管现场很忙,但是整个现场都是静悄悄的,听不到机器的轰鸣声。为此,项目部执行经理王昌告诉我们,现场布置包括项目部办公场所、外围墙和宣传栏、标语、横幅我们都是按照标准化工地来标准制作的,对于噪音大的设备我们都安装了消音器,工作时注意关掉一切能发出声音的开关,坚持做到施工少扰民、不扰民。
  
  中铁十八局承建的天津地铁1号线第1合同段是去年10月份中标,11月份进场做临建,今年3月份全面正式开工,到目前为止已完成地连墙104幅,工法桩和高压旋喷桩1171根,盾构井加固137组等。该项目部以进场快、现场文明施工好,扰民少和工程质量优再一次打出了“老虎团”的虎威。
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